第(3/3)页 这样的速度虽然还没有达到正常声音在空气之中的传播速度，但也相差不远了。 如果它还能够继续加速的话，完全可以被称为一辆“超音速汽车”！ 不过就在这个时候，宁晨非常坚决的按下了制动的命令。 “以核聚变汽车这个速度的表现，已经超过绝大多数的飞机了。”宁晨心说道。 如果现在能够有一辆飞机，在试验跑道上空跟着核聚变汽车在同一个方向飞行，那么这种对比将会是非常直观的，可惜这么巧的事情并没有真的出现。 宁晨对于这样的速度已经非常满意了，虽然这并没有创造时速最快的汽车速度，但毕竟宁晨设计这辆汽车的初衷，并不是为了调整这个纪录而已，而是为了探索核聚变在更多方向上的应用。 有了现在的测试结果，宁晨已经不会再有任何的奢求了。 在宁晨按下了制动的命令之后，核聚变汽车在安全的情况下进行着加速，最终稳稳的停在了它的停车地点。 在这一刻，整个试验场地中，响起了热烈的掌声。 大家都知道，一辆汽车能够达到每小时一千公里的时速，这是一个多么恐怖的概念。 更何况，这辆汽车的设计并不利于快速的行驶，为了能够容纳一个小型的可控核聚变动力装置，它的体型要比普通的小轿车还要更大些。 而且在汽车的形状设计上，它也没有设计成为更利于达到高速度的“火箭头”形，而是与正常汽车相差不多，只是更多了一些设计的细节和美感。 按照宁晨的估计，如果核聚变汽车能够继续加速的话，它还有希望达到更高的速度，只是目前试验跑道的直线长度有限，这对于汽车的提速还是有一定的影响。 宁晨想着，等之后建设了更长的直线试验跑道，还真的可以挑战一下更高的汽车时速。 结束了这次的核聚变汽车测试，团队的成员们开始对这次的测试进行总结。 这其中，一部分的成员负责汽车各项数据的总结，一部分成员则是对核聚变汽车各部分进行着检测，查看它们是否因为高速的运行而受到了影响。 宁晨则是没有去操心这些问题，在刚刚进行测试的过程之中，宁晨已经对这些情况心里有底了，只需要再经过进一步的确定便可以了。 在大家进行总结的时候，宁晨突然对身边的人问道： “对了，刚刚测试的过程，主要的情况应该都拍下来了吧？” 听到宁晨的话，身边的工作人员连忙说道： “是的，我们全程对测试情况进行了记录，拍摄的机位也有很多个，宁总想要查看哪个角度，哪个部分的？” 对于这种级别的实验，团队自然都会进行全程的视频录制工作的，以保存更加详细的实验数据。 “不必给我看了，直接剪出一段视频，发表在我们的官网上吧。另外也可以跟那些电视台和记者联系一下，看看他们是否有兴趣报道这个事情。” 在核聚变的项目上，宁晨一直希望这项技术能够不断的推广，因此对于相关消息的扩散，呈现着非常积极的态度。 其实刚刚宁晨也想要过视频，直接让小智给做一下剪辑，以小智现在的能力，完全可以在瞬间剪出宁晨最想要达到的效果。 不过宁晨还是马上否决了自己的这个想法，像这种视频剪辑的小事，宁晨还是不要亲力亲为了，尽量交给其他人去处理就可以了。